KYOSHO INFERNO MP9 TKI4 durability test

Stronger than ever,The world’s performance benchmark has now been set
With eyes on the ultimate prize of its 9th IFMAR World Championship title to be contested in the USA in October 2016, Inferno developer Yuichi Kanai has evolved the Inferno MP9 through 4 years of trial and error to produce the TKI4 model. Built for faster speed than the former TKI3, the new TKI4 features revised front/rear suspension for improved cornering stability and sharp control characteristics. A newly designed body and rear wing produces superior aerodynamics for high-performance cornering and traction. Improved driving performance goes hand-in-hand with enhanced maintenance and improved durability that can be relied upon during the critical stages of the race. Chassis structure and parts come together with precision and efficiency so the TKI4 can be recommended for serious buggy racers as well as those wanting to take the challenge of driving the ultimate 1/8 GP buggy.
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強さに磨きがかかった今、その走りは世界基準を優に超えた…
2016年10月にアメリカで開催されるIFMAR世界選手権で9度目の優勝を果たすべく、開発責任者・金井祐一氏によるトライ＆エラーを繰り返してのブラッシュアップと約4年にわたる熟成を経て、インファーノMP9が“TKI4”に進化を遂げました。このTKI4では従来モデルのTKI3で定評のあった速さをさらに極めるべく、前後サスペンションを細部にわたって見直すことでコーナーでの安定感向上とよりシャープな操舵特性を実現。昨今のレースで大きなセッティング要素となっている空力性能も、新規デザインを採用したボディ＆リアウイングによってコーナリング性能やトラクション性能を高次元で両立することに成功しています。また、このような走行性能の向上だけに留まらず、今回のアップデートでは実戦で大きな武器となるメンテナンス性や耐久性、さらにはマシンの信頼性を高めるための変更が各部で行われていることも特筆すべきポイント。加えて、シャシーを構成するすべてのパーツは高い精度で加工されており組み立てやすいことから上級者はもとより、今から1/8GPバギーに挑戦したいという人にも自信をもってお勧めできる1台です。
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